猛洞河离中国“漂流之都”有多远？

     从2004年全国旅游市场经历非典全面下滑后恢复的第一年到2013年，猛洞河漂流发展又历经十年。从2004年接待游客202373人次，实现门票收入15933240元到2013年接待游客185505人次，实现门票收入23697352元，十年前后数据对比，2013年游客接待量下滑8.3%，门票收入增长48.7%。收入的增加，和门票价格的上提密切相关，没有门票的提价，收入无从增长。

　　十年，猛洞河漂流接待游客一直徘徊在20万人次左右，接待游客峰值出现在2007年232269人次，门票收入峰值出现在2012年26251962元。十年期间，猛洞河漂流的变与不变，变的是员工逐步缺乏斗志，丧失上进心；不变的是十年摇摆不前的游客接待量和门票收入。十年前，当猛洞河漂流游客接待量突破20万人次时，别人还处于摸索、向猛洞河漂流学习取经的阶段；十年后，当别人的漂流游客接待量早已突破100万人次时，猛洞河漂流非但没有发展，还回落到20万人次以下。猛洞河漂流已经历经了两个十年，还会有几个十年等待去发展。长久下去，猛洞河漂流将随时面临着被市场淘汰的厄运。全国漂流景区风起云涌、全面开花、竞争日趋激烈，留给猛洞河漂流的时间已经不多，改版升级迫在眉睫，改革势在必行！

　　提质猛洞河，打造升级版。实施标准化，实现兴区梦，开发建设湘西漂流超市、谋划建立武陵漂流胜地、放眼打造中国漂流之都。这绝不是一句口号，这不仅是猛洞河的目标，更是猛洞河发展的根基。

　　张花高速公路开通，猛洞河漂流面临的对外交通已经破解，自今年开始，猛洞河漂流步入“高速公路”年，面临着新的发展春天。必须多措并举，紧抓高速大通道优势，打造中国“漂流之都”不动摇。

　　一、做好顶层设计，编制总体规划。

　　《旅游法》正式实施，张花高速公路建成通车，猛洞河漂流正处在转型升级的关键时期，经受着变挑战为机遇、化困难为动力的严峻考验。在这样一个关键时期，必须着力完善发展规划，做好顶层设计。必须大力度、大手笔编制猛洞河五年发展规划，以规划为指引，逐步落实、分批实施，最终实现猛洞河又好又快发展。

　　二、夯实基础设施建设，迎接大发展。

　　加快申报哈妮宫—抚志三角坪—牛路河二级公路，张花高速抚志出口离哈妮宫码头不足9公里，但这短短的9公里公路，却路面窄、路况差，特别是高速出口到抚志三角坪段，可以说是湘西最烂的一段省道。这样的公路，如何对接高速时代的到来，如何迎来游客井喷式增长。永小连接线有望年内实质性动工，要把高速出口和抚志三角坪段打造成猛洞河漂流的迎宾路。加快推进猛洞河5A级大型游客服务中心建设，猛洞河漂流景区虽已成功创建国家4A级景区，却和标准的星级景区相差甚远，必须高标准、高质量、高效率建成游客服务中心，确保按期投入使用，把游客服务中心打造成展示景区形象的地标。加快推进漂流船只新购，现有的漂流船只普遍老化，难以满足今年的漂流旺季需求，必须确保漂流船只及时采购到位。加快开通环保车论证，确保环保车漂流旺季前如期开通，我国已经进入散客时代，随着张花高速的开通，以自驾游为主体的散客将成为猛洞河漂流的增长主力军，在景区内部交通未改善之前，环保车已成解决旺季交通拥挤的有效措施。实施景区全程电子监控系统，启动“智慧猛洞河”建设。

　　三、加快产品创新，实现改版升级。

　　十年间，除了更换漂流船只样式，猛洞河漂流再无大的创新。产品创新的力度、新颖度直接影响着在市场上的竞争力和占有率。近年来，自助漂、勇士漂、探险漂、回旋漂、奔驰漂、瀑布漂等不同类型的漂流项目层出不穷，新意十足。而猛洞河漂流却十年如一日，依然停留在多年不变的常规漂上。产品老化已成为猛洞河发展的重大瓶颈，产品创新的进度直接制约着猛洞河发展的快慢。植入土家、土司文化，实施河景点缀、启动文化漂，年内必须实施。深入论证现有漂流路线分段运营，以落水坑为界，上段保持现有的常规漂，下段启动竹筏漂、自助漂等新项目，力争明年投入市场运营。

　　逐步完成漂流线路的上延下伸，形成老司城—哈妮宫—落水坑—牛路河—小龙洞—列夕码头（环保车回芙蓉镇）全程漂流路线，全方位、立体化开发猛洞河，开发常规漂、竹筏漂、自助漂、平湖游（汽艇、摩托艇、渔舟、游船等）多类型的漂流产品。收购马拉河漂流，整合马拉河漂流品牌，做大做强人体漂。形成以猛洞河为主体的老少咸宜的常规漂流产品，以马拉河为主体的年轻人、户外爱好者钟爱的惊险刺激漂流产品。力争3-5年时间，打造哈妮宫—落水坑常规漂、落水坑—小龙洞（牛路河）自助漂、小龙洞—列夕码头平湖游、马拉河人体漂四大风格迥异的精品漂流线路。

　　四、加大营销力度，强化品牌宣传。

　　品牌的知名度和美誉度是影响消费的重要因素。一个旅游产品、一个旅游品牌投放市场后是否对公众产生吸引力和是否具有亲和力，其产品的市场定位和品牌定位起着决定性的作用。天下第一漂已经成为猛洞河漂流最响最亮品牌，品牌爱之不易，必须倍加珍惜、爱护。近年来网上流传的“天下第一刀”、“不去猛洞河漂流后悔、去了猛洞河漂流后悔一辈子”等诸多负面言论，必须引起每一个员工的警醒。员工（特别是船工）是猛洞河漂流的形象窗口，员工的形象直接代表着游客对猛洞河漂流的印象，每一个员工都要肩负起维护“天下第一漂”这一金字品牌的重任。

　　猛洞河漂流多年的发展形成了以华东（江苏、上海）为主体的客源市场，2010年上海世博会举办，猛洞河漂流游客接待量和门票收入全线下滑充分印证了对华东市场的依赖性，随着市场竞争加剧，华东市场连年下滑，必须改变以往对华东市场的依赖性。去年的“神秘湘西 新游线 新传奇”成功撬开了以长株潭为主的周边市场，今年要继续加大力度，打造成神秘湘西新的品牌，主攻以省内（长株潭）、华中（武汉）、西南（重庆、成都）为核心的500km公里范围内市场。继续加大与强社、大社等传统旅行社合作的基础上，加大与户外俱乐部、散拼中心、自驾联盟等新兴旅游组织的合作。加大网络营销，开通官方微博、微信，改版官方网站，启动网络售票。恢复猛洞河国际漂流节，举办猛洞河国际皮划艇邀请赛、猛洞河国际漂流周、武陵山（猛洞河）国际漂流论坛，提升猛洞河漂流在国际国内的影响力和知名度。实行渠道营销、网络营销、品牌营销、节庆营销等多方位、立体化营销新模式。