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日前,由中国公路网评选的“中国十大最美公路”出炉,我州吉首市的矮寨盘山公路、矮寨特大悬索桥两条公路同时上榜,分别排列第四和第五。 其他上榜的“中国十大最美公路”还包括:杭州湾跨海大桥、太行山及晋东南的挂壁公路、秦岭终南山公路隧道、张家界天门山盘山公路、贵州晴隆“24道拐”抗战公路、塔里木沙漠公路、入藏公路、台湾的苏花公路。 矮寨盘山公路距离吉首城区约20公里,公路之险居全国公路之冠,被称为“矮寨公路奇观”,成为吉首市一个特殊景点。矮寨盘山公路是湘川公路(319国道)的一段,始建于1935年初,1936年9月9日全线竣工。这条盘山而上的公路只有6公里左右,但它却修筑于水平距离不足100米、垂直高度高达440米、坡度大小在70—90度的斜面之上,转折13道锐角急弯,形成26截几乎平行、上下重叠的路面,山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像,坡顶建有一公路天桥,其地势之险、工程设计之巧妙居全国公路之冠,全国罕见。 矮寨特大悬索桥(简称“矮寨大桥”)位于吉首市矮寨镇,是长沙至重庆公路通道中吉首至茶峒高速公路的控制性工程,桥面与谷底垂直高差达330余米,主跨跨径1176米,是首座塔梁分离式悬索桥,创造性地采用“轨索移桥”架设新工艺进行主梁的安装架设。大桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、亚洲第一。2012年3月31日,这座创“四项世界第一”的矮寨特大悬索桥正式通车。
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