日前，由中国公路网评选的“中国十大最美公路”出炉，我州吉首市的矮寨盘山公路、矮寨特大悬索桥两条公路同时上榜，分别排列第四和第五。 
　　其他上榜的“中国十大最美公路”还包括：杭州湾跨海大桥、太行山及晋东南的挂壁公路、秦岭终南山公路隧道、张家界天门山盘山公路、贵州晴隆“24道拐”抗战公路、塔里木沙漠公路、入藏公路、台湾的苏花公路。 
　　矮寨盘山公路距离吉首城区约20公里，公路之险居全国公路之冠，被称为“矮寨公路奇观”，成为吉首市一个特殊景点。矮寨盘山公路是湘川公路（319国道）的一段，始建于1935年初，1936年9月9日全线竣工。这条盘山而上的公路只有6公里左右，但它却修筑于水平距离不足100米、垂直高度高达440米、坡度大小在70—90度的斜面之上，转折13道锐角急弯，形成26截几乎平行、上下重叠的路面，山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像，坡顶建有一公路天桥，其地势之险、工程设计之巧妙居全国公路之冠，全国罕见。 
    矮寨特大悬索桥（简称“矮寨大桥”）位于吉首市矮寨镇，是长沙至重庆公路通道中吉首至茶峒高速公路的控制性工程，桥面与谷底垂直高差达330余米，主跨跨径1176米，是首座塔梁分离式悬索桥，创造性地采用“轨索移桥”架设新工艺进行主梁的安装架设。大桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。2012年3月31日，这座创“四项世界第一”的矮寨特大悬索桥正式通车。